吉利控股集团CEO淦家阅表示，奥运到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

届时，丝滑无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。2022年，连招领克正式宣布停产燃油车计划。

新能源时代，打造争先可以，但不必恐后。在此背景下，奥运领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。一方面，丝滑领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，连招领克品牌在市场中收获了不错的成效。打造该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，奥运开始向纯电赛道发起攻势。

我们的底气来自百万用户的期待，丝滑更来自集团在新能源技术实力上的赋能。在汽车之家看来，连招用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，打造不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。今年4月份，奥运商务部、奥运财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

安全与智能化成为购车首选，丝滑占比达43%。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，连招促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。